Pengertian
Sepeda Motor
Sepeda motor adalah kendaraan beroda dua yang
digerakkan oleh sebuah mesin. Letak kedua roda sebaris lurus dan pada kecepatan
tinggi sepeda motor tetap stabil disebabkan oleh gaya giroskopik. Sedangkan
pada kecepatan rendah, kestabilan atau keseimbangan sepeda motor bergantung
kepada pengaturan setang oleh pengendara. Penggunaan sepeda motor di Indonesia
sangat populer karena harganya yang relatif murah, terjangkau untuk sebagian
besar kalangan dan penggunaan bahan bakarnya serta serta biaya operasionalnya
cukup hemat.
Sejarah
Sepeda motor pertama di dunia.
Sepeda motor merupakan pengembangan dari sepeda
konvensional yang lebih dahulu ditemukan. Pada tahun 1868, Michaux ex Cie,
suatu perusahaan pertama di dunia yang memproduksi sepeda dalam skala besar,
mulai mengembangkan mesin uap sebagai tenaga penggerak sepeda. Namun usaha
tersebut masih belum berhasil dan kemudian dilanjutkan oleh Edward Butler,
seorang penemu asal Inggris. Butler membuat kendaraan roda tiga dengan suatu
motor melalui pembakaran dalam. Sejak penemuan tersebut, semakin banyak
dilakukan percobaan untuk membuat motor dan mobil. Salah satunya dilakukan oleh
Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybach dari Jerman.
Kedua penemu tersebut bertemu ketika bekerja bersama
di Deutz-AG-Gasmotorenfabrik, produsen mesin stasioner terbesar pada tahun
1872. Pemilik Deutz-AG-Gasmotorenfabrik yang bernama Nikolaus Otto berhasil
membua mesin empat langkah atau yang disebut juga mesin empat tak dan penemuan
tersebut dipatenkan pada tahun 1877. Walaupun mesin empat tak tersebut masih
terlalu sederhana dan kurang efisien, namun mesin tersebut diharapkan dapat
menggantikan mesin uap. Pada tahun 1880, Daimler dan Maybach dipecat dari
perusahaan tersebut dan keduanya mendirikan sebuah bengkel di Suttgart. Pada
tahun 1885, keduanya menciptakan karburator untuk mencampur bensin dan udara
sehingga dapat digunakan sebagai bahan bakar mesin empat tak ciptaan Otto.
Mereka mengembangkan mesin empat tak tersebut menjadi silinder 100 cc dan
meletakkan mesin tersebut pada sebuah sepeda kayu. Sepeda kayu bermesin
tersebut disebut sebagai Reitwagen ("riding car") dan menjadi sepeda
motor pertama di dunia.
Jenis-jenis
Sepeda Motor
Sepeda Motor Sport adalah tipe sepeda motor yang
dikhususkan untuk penggunaan balap dan kecepatan tinggi. Pengemudi yang
mengemudikan sepeda motor berjenis sport ini relatif membungkuk ke depan dan
posisi kaki yang sedikit ke belakang, posisi tersebut digunakan pada sepeda
motor seperti ini agar tekananan angin dari arah depan yang berlawanan tidak
menghantam tubuh pengendara yang membuat sepeda motor ini bisa melaju dengan
kecepatan tinggi. Bodi sepeda motor seperti ini juga memiliki jarak yang dekat
dengan tanah yang menyebabkan sepeda motor ini rendah, hal ini dikarenakan
untuk menambah unsur aerodinamis sepeda motor pada kecepatan tinggi di sirkuit.
Contoh sepeda motor tipe ini yaitu: Honda CBR 250, Honda CBR 150, Kawasaki
Ninja, dll.
Sepeda Motor Road Bike Sport/Standard adalah tipe
sepeda motor berkopling dan memiliki jarak bodi dari tanah yang tinggi, sepeda
motor tipe ini merupakan sepeda motor yang tidak digunakan untuk ajang
balap/kecepatan tinggi namun desain bodi dan performa mesin yang lebih
bertenaga dan kuat. Tipe sepeda motor ini digunakan dalam keperluan sehari-hari
dan dapat dikendarai pada medan berbatu/berkerikil namun tidak off-road secara
penuh. Contoh sepeda motor tipe ini yaitu: Honda Tiger, Honda MegaPro, Honda
Verza 150, Bajaj XCD, Suzuki Thunder, Yamaha SZ-X, dll
Sepeda Motor Cruiser adalah tipe sepeda motor yang
memiliki torsi mesin yang besar dan mempunyai kemampuan menarik beban besar.
Biasanya motor jenis ini identik dengan mesin 2 silinder, riding position yang
santai dan bergaya Chopper. Posisi tangan pengendara lebih tinggi daripada
posisi duduk dan posisi kaki yang selonjor ke depan. Contoh sepeda motor ini
adalah produk pabrikan Harley Davidson dan Bajaj Avenger.
Sepeda Motor Trail/Off-Road adalah tipe sepeda motor
yang dikhususkan untuk melibas medan berat. Misalnya medan berbatu dan
berlumpur. Sepeda Motor jenis ini mempunyai ciri kontur ban kasar, menyerupai
pacul/bergerigi kotak-kotak. Motor jenis ini mempunyai torsi besar dan tahan
banting. Jarak bodi dari tanah relatif tinggi. Sepeda Motor jenis ini tidak
mengejar top speed, namun akselerasi. Sepeda Motor jenis ini memiliki jenis
suspensi yang lebih daripada motor lain karena penggunaannya di medan berat.
Contoh sepeda motor tipe ini yaitu: Suzuki DR Z400S dual sport 400 cc, Kawasaki
KLX 150, Honda CRF450X, dll
Sepeda Motor Moped/Bebek/Cub adalah tipe sepeda
motor manual tanpa kopling yang memiliki Kapasitas Silinder (CC) kecil. Tipe
sepeda motor ini yaitu model bodi yang bercorak dari jok pengendara ke bawah
kemudian naik ke stang kemudi. Posisi pengendara untuk sepeda motor ini tegak.
Contoh sepeda motor tipe ini yaitu: Honda Supra X 125, Honda Revo, Honda Blade,
Honda Astrea, Yamaha Jupiter, dll
Sepeda Motor Skuter Matik adalah tipe sepeda motor
otomatis yang tidak menggunakan operan gigi manual dan hanya cukup dengan satu
akselerasi, sepeda motor ini memiliki kapasitas silinder (CC) kecil dan posisi
pengemudi yang tegak, ukuran sepeda motor ini lebih kecil dan ringan daripada
tipe bebek. Sepeda motor ini memiliki ruang kosong di antara kemudi dan
pengendara yang memungkinkan untuk kaki bisa diletakan di tempat tersebut.
Sepeda motor ini sangat cocok untuk wanita dan ini digunakan untuk keperluan
dalam kota/wilayah. Sepeda motor tipe ini memiliki dimensi ukuran ban dan roda
yang cukup kecil. Contoh sepeda motor tipe ini yaitu: Honda Beat, Honda Vario, Honda
Scoopy, Honda Spacy Helm-in, Vespa Piaggio, Yamaha Mio, dll.
Sepeda
motor berbahan bakar fleksibel
Kendaraan bahan bakar fleksibel atau kendaraan bahan
bakar ganda adalah kendaraan bahan bakar alternatif dengan mesin pembakaran
dalamnya yang didesain bisa menggunakan lebih dari 1 jenis bahan bakar,
biasanya adalah bensin yang dicampur dengan etanol ataupun metanol. Mesin-mesin
berbahan bakar fleksibel modern dapat menggunakan bahan bakar dengan campuran
berapa saja di dalam ruang bakarnya karena injeksi dan waktu percikannya sudah
diatur otomatis oleh sensor elektronik. Kendaraan bahan bakar fleksibel berbeda
dengan kendaraan bi-bahan bakar, dimana kedua bensin disimpan di kedua tangki
yang berbeda dan mesinnya hanya membakar satu tipe bahan bakar saja pada saat
bekerja, misalnya CNG, Elpiji, atau hidrogen.
Model dari kendaraan bahan bakar fleksibel yang
paling banyak di dunia adalah kendaraan bahan bakar etanol, dengan 25,1 juta
mobil, motor, dan truk ringan yang terjual di seluruh dunia sampai Juni 2011,
dan terkonsentrasi di 4 negara, Brasil (14,3 juta), Amerika Serikat (10 juta),
Kanada (lebih dari 600.000), dan Eropa, yang dipimpin oleh Swedia (226,089).
Kendaraan bahan bakar fleksibel di Brasil termasuk dengan 1 juta unit motor
yang diproduksi di negara itu sejak tahun 2009.
Inovasi lain dari teknologi bahan bakar fleksibel di
Brasil adalah pengembangan sepeda motor berbahan bakar fleksibel. Motor
berbahan bakar fleksibel ini diperkenalkan pertama kali oleh Honda pada bulan
Maret 2009. Diproduksi oleh divisi Honda di Brasil yaitu Moto Honda da
Amazônia, motor CG 150 Titan Mix dijual dengan harga kira-kira 2.700 dolar AS.
Untuk menghindari masalah pengontakan mesin di musim dingin, tangki bensin
motor ini minimal harus diisi 20% bensin ketika suhu turun di bawah 15 °C (59
°F). Pada bulan September 2009, Honda mengembangkan sepeda motor berbahan bakar
fleksibel keduanya yaitu Honda NXR 150 Bros Mix. Sampai bulan Desember 2010,
penjualan kedua motor berbahan bakar fleksibel Honda ini telah mencapai 515.726
unit, dengan pangsa pasar sebesar 18.1% di tahun 2010.
REFERENSI
Tidak ada komentar:
Posting Komentar